タイの寝台列車【車内設備や盗難対策】を紹介★１等車編　バンコク⇔チェンマイ

車内での飲食（食べ物やビールの販売）

車内ではお弁当の売り子さんが何度か通るので夕食や飲み物の購入ができます。

私は電車に乗る前に外で色々買ってから乗ったので車内販売を利用しませんでしたが、タイ風のお弁当みたいな感じでした。食堂車もありました。

夜の一杯が気になる方もいらっしゃると思います。
バンコク駅構内のコンビニではアルコールの販売がありませんでした。
仕方なく車内で私は購入しましたが、お高いです。
350ml２本で７００円か８００円ほどの値段がしたと思います。

チェンマイ駅の目の前にセブンイレブンがあり、アルコールの購入ができます。
ただ、タイではアルコール販売の時間が決まっているので時間外だと購入できません。
チェンマイから乗った時はセブンイレブンで買って車内で飲んだのですが、それを車掌さんに見られたときに「飲んじゃダメだよ」と注意されました。車内は禁酒なのかな？バンコクから乗った時は車内販売で買って飲めたけど。

翌朝の朝食時に車内販売があったか覚えてないのですが、朝は食堂車に行かれている人が多かったようです。私は朝食のパンも買って持ち込みしたので車内販売のメニューや価格は分かりませんでした。

翌朝のベッドメイキング

夜のベッドメイキング時に「明日の朝は○時にメッドメイクになるよ」と言われます。
翌朝は言われた時間に車内放送がかかり「今からベッドメイクを始めます」と起こされます。

終点駅に着くだいぶ前に寝具を回収しはじめます。寝具は全部回収されるのでクーラーが寒くても耐えるしかありません。冷え性の方は防寒着を用意しておきましょう。

寝具が撤収されるとまた座席に戻ります。

車内の温度（寒さ対策）

私が寝台列車に乗ったのは２月でしたが、バンコクの日中気温は３０度越え。チェンマイは朝の冷え込みがあり朝は１７度ほどですが日中はバンコク並みの暑さになりました。

２月でも日本の冬のように寒くない国なので、車内は容赦なくクーラーがきいています。
寒さに強い欧米人でもかなり寒かったようで長袖を着たりストールを巻いたりしてました。

夜寝るときはベッドのセットに付いている上掛けがあるのでしのげたのですが、翌朝ベッドを座席に戻されると極寒になります。長袖、ストール、コートなど重ね着出来る物は出せるようにしておくとよいと思います。

日本では庶民的な寝台列車がなくなり高級寝台車に変貌してしまいましたが、タイではまだまだ現役で走っています。タイの寝台車に乗るまで車内の様子がよく分からずドキドキでしたが、これから乗る方の参考になれば嬉しいです。良い旅にしてください。

★チェンマイ駅からの市内（旧市街）への移動方法はこちら

バンコクのフアランポーン駅が閉鎖になりそうです

2021年11月に都市鉄道SRTレッドライン(Red Line)が新たに運転を開始するのに合わせ、フアランポーン駅の閉鎖が計画されています。レッドラインは2021年7月に開通し、11月から営業運転を始めるとのこと。レッドラインは、バンスー中央駅～ランシット駅及びバンスー中央駅～タリンチャン駅を結ぶ2路線で、開通に合わせて早ければ今年11月にフアランポーン駅が閉鎖になる可能性が出ています。計画が固まり次第ニュースが出てくると思われますが、フアランポーン駅を利用される方はご注意下さい。